A
ACTC
Tiempos · Live Timing
← Análisis de Parciales
Serie

SERIE UNICA

18/10/2026
FECHA 10 ROBERTO MOURAS LA PLATA
📍 Roberto José Mouras
11 pilotos
Análisis de la tanda
Serie única en La Plata: cinco autos en 157 milésimas

La serie única del TCM en el Roberto José Mouras dejó una tanda apretadísima entre los cinco punteros: LUENGO FRANCISCO marcó la mejor vuelta con 1:27.584 en su giro 1, seguido por JAIME NICOLAS (1:27.653), ARRIGONI SANTIAGO (1:27.665), MAGGINI FABRIZIO (1:27.721) y TARTAGLINO JUAN (1:27.741).

En vuelta ideal el orden cambia: ARRIGONI SANTIAGO encabeza con 1:27.076, por delante de LUENGO FRANCISCO (1:27.328) y TARTAGLINO JUAN (1:27.388). El 139 fue además el que más dejó sobre la mesa, con 0.589 de margen entre su mejor vuelta y la suma de sus mejores parciales.

Sobre el ritmo en vueltas limpias, TARTAGLINO JUAN fue el más rápido con 1:27.880, apenas delante de JAIME NICOLAS (1:27.896), MAGGINI FABRIZIO (1:27.951), ARRIGONI SANTIAGO (1:27.957) y LUENGO FRANCISCO (1:28.048). Todos con 5 vueltas y 5 vueltas limpias.

Más atrás, MANCUSO ESTEBAN (1:29.443), ORTIZ ALDO (1:29.463) y MARTINEZ ALEJANDRO (1:29.510) quedaron en un escalón propio de ritmo, mientras que FRANO MATIAS y ALAUX VALENTINO completaron una sola vuelta cada uno.

Mejor vuelta
LUENGO FRANCISCO, 1:27.584 en la vuelta 1.
Vuelta ideal
ARRIGONI SANTIAGO, 1:27.076, con un margen de 0.589 respecto de su mejor giro (1:27.665).
Mejor ritmo limpio
TARTAGLINO JUAN, 1:27.880 sobre 5 vueltas limpias.
Consistencia
TARTAGLINO JUAN fue el más regular con 0.085 de desvío, delante de MAGGINI FABRIZIO (0.184) y ARRIGONI SANTIAGO (0.185).
Evolución
LUENGO FRANCISCO pasó de 1:28.195 en la primera mitad a 1:27.951 en la segunda; MANCUSO ESTEBAN mejoró de 1:29.565 a 1:29.362.
Máxima eficiencia
ORTIZ ALDO tuvo el menor margen de ideal: 0.123 (1:28.550 contra 1:28.427).
S1 · FRANO MATIAS firmó el mejor parcial con 13.829, por delante de ARRIGONI SANTIAGO (13.870) y MAGGINI FABRIZIO (13.922).
S2 · Dominio de TARTAGLINO JUAN con 14.200, escoltado por JAIME NICOLAS (14.256) y ALAUX VALENTINO (14.308).
S3 · JAIME NICOLAS fue el más rápido con 12.686; TARTAGLINO JUAN (12.793) y MAGGINI FABRIZIO (12.795) quedaron prácticamente empatados detrás.
S4 · El tramo más largo quedó para LUENGO FRANCISCO con 27.641, apenas delante de ARRIGONI SANTIAGO (27.665) y de TARTAGLINO JUAN (28.067).
S5 · TARTAGLINO JUAN cerró con 18.303, seguido por ARRIGONI SANTIAGO (18.325) y LUENGO FRANCISCO (18.370).
Informe generado automáticamente a partir de los tiempos por sector de cronometraje.
Tiempos por sector
Mejores tiempos
5 sectores
S1
11 pilotos
P Piloto Tiempo Δ
1 75FRANO MATIAS 13.829 —
2 139ARRIGONI SANTIAGO 13.870 +0.041
3 118MAGGINI FABRIZIO 13.922 +0.093
4 58ORTIZ ALDO 13.963 +0.134
5 88MANCUSO ESTEBAN 13.990 +0.161
6 25TARTAGLINO JUAN 14.025 +0.196
7 176JAIME NICOLAS 14.032 +0.203
8 26ALAUX VALENTINO 14.103 +0.274
9 141LUENGO FRANCISCO 14.194 +0.365
10 23MARTINEZ ALEJANDRO 14.201 +0.372
11 121NONNENMACHER FRANCISCO 15.236 +1.407
S2
11 pilotos
P Piloto Tiempo Δ
1 25TARTAGLINO JUAN 14.200 —
2 176JAIME NICOLAS 14.256 +0.056
3 26ALAUX VALENTINO 14.308 +0.108
4 118MAGGINI FABRIZIO 14.315 +0.115
5 141LUENGO FRANCISCO 14.317 +0.117
6 139ARRIGONI SANTIAGO 14.369 +0.169
7 23MARTINEZ ALEJANDRO 14.419 +0.219
8 88MANCUSO ESTEBAN 14.619 +0.419
9 58ORTIZ ALDO 14.661 +0.461
10 75FRANO MATIAS 14.745 +0.545
11 121NONNENMACHER FRANCISCO 15.173 +0.973
S3
11 pilotos
P Piloto Tiempo Δ
1 176JAIME NICOLAS 12.686 —
2 25TARTAGLINO JUAN 12.793 +0.107
3 118MAGGINI FABRIZIO 12.795 +0.109
4 141LUENGO FRANCISCO 12.806 +0.120
5 139ARRIGONI SANTIAGO 12.847 +0.161
6 88MANCUSO ESTEBAN 12.891 +0.205
7 58ORTIZ ALDO 12.894 +0.208
8 23MARTINEZ ALEJANDRO 12.992 +0.306
9 121NONNENMACHER FRANCISCO 13.126 +0.440
10 26ALAUX VALENTINO 13.244 +0.558
11 75FRANO MATIAS 22.691 +10.005
S4
11 pilotos
P Piloto Tiempo Δ
1 141LUENGO FRANCISCO 27.641 —
2 139ARRIGONI SANTIAGO 27.665 +0.024
3 25TARTAGLINO JUAN 28.067 +0.426
4 118MAGGINI FABRIZIO 28.096 +0.455
5 176JAIME NICOLAS 28.104 +0.463
6 88MANCUSO ESTEBAN 28.218 +0.577
7 58ORTIZ ALDO 28.371 +0.730
8 23MARTINEZ ALEJANDRO 28.454 +0.813
9 121NONNENMACHER FRANCISCO 28.824 +1.183
10 26ALAUX VALENTINO 29.255 +1.614
11 75FRANO MATIAS 43.520 +15.879
S5
11 pilotos
P Piloto Tiempo Δ
1 25TARTAGLINO JUAN 18.303 —
2 139ARRIGONI SANTIAGO 18.325 +0.022
3 141LUENGO FRANCISCO 18.370 +0.067
4 176JAIME NICOLAS 18.394 +0.091
5 118MAGGINI FABRIZIO 18.425 +0.122
6 58ORTIZ ALDO 18.538 +0.235
7 88MANCUSO ESTEBAN 18.569 +0.266
8 23MARTINEZ ALEJANDRO 18.638 +0.335
9 121NONNENMACHER FRANCISCO 19.296 +0.993
10 26ALAUX VALENTINO 33.806 +15.503
11 75FRANO MATIAS 33.813 +15.510